Serikat Pengemudi Truk Berhati-hatilah - Jangan Hargai Diri Anda Dari Pekerjaan yang Menyenangkan

 Serikat Pengemudi Truk Berhati-hatilah - Jangan Hargai Diri Anda Dari Pekerjaan yang Menyenangkan

Ada banyak artikel dalam publikasi perdagangan, di sektor transportasi, tentang truk over-the-road otonom. Di masa depan, kendaraan roda 18 ini akan berkendara dalam konvoi raksasa melalui tengah malam di sebagian besar jalan raya antar negara bagian tanpa pengemudi atau pengawasan yang menghemat sistem logistik 10 miliar dolar per tahun. Berita bagus untuk semua biaya yang kita beli, jual, atau perdagangkan, meskipun tidak begitu baik untuk pengemudi truk dan serikat pengemudi truk.

Faktanya, di Eropa beberapa pabrikan truk besar telah menguji konvoi panjang di jalan raya utama mereka sejauh 100 mil tanpa insiden kirim barang jakarta ke sorong. Sama seperti Google yang membuktikan nilai mobil self-driving, orang Eropa melakukannya dengan truk self-driving. Anda dapat mengharapkan teknologi ini menjadi lebih baik dan dalam waktu dekat kita akan menemukan perusahaan truk besar yang memanfaatkan teknologi ini secara optimal untuk kargo antarnegara bagian dan antarnegara bagian. Memang, karena permusuhan serikat pengemudi truk, kita dapat mengharapkan teknologi ini tumbuh lebih cepat dengan lebih banyak dana penelitian dan pengembangan di belakangnya karena perusahaan mencari alternatif untuk pemerasan serikat pekerja dan tuntutan yang keterlaluan.

Ken Elkins menulis artikel menarik di Charlotte Business Journal baru-baru ini pada tanggal 15 April 2016 berjudul; "Upaya serikat pekerja pengemudi Charlotte FedEx Freight menarik keluar," dan tanggapan pertama saya untuk ini adalah sederhana dan tiba-tiba hardcore; Baik Beri mereka kenaikan gaji, tetapi kemudian investasikan 10 kali lipat jumlah itu dalam teknologi truk otonom tanpa pengemudi dan beri tahu mereka sebelumnya bahwa itulah yang Anda rencanakan untuk dilakukan.

Anda lihat, artikel tersebut menyatakan: "Sekitar 220 pengemudi untuk FedEx Freight di Charlotte mengalami kesulitan untuk membuat perusahaan bernegosiasi dengan serikat pekerja baru mereka lebih dari 16 bulan setelah disertifikasi."

Kami melihat kesejajaran dengan serikat pekerja dan tuntutan pekerja di Industri Makanan Cepat Saji di mana pekerja menuntut $15,00 per jam dan restoran menyadari bahwa mereka tidak dapat bertahan dalam bisnis pada harga itu karena produk akhir akan diberi harga sehingga konsumen tidak mau membayar, dengan demikian lebih sedikit pekerjaan dan penutupan franchisee restoran, atau Restoran Cepat Saji akan sepenuhnya mengotomatisasi robotika, yang sering kali menjadi pilihan pertama mereka untuk berlindung dari gempuran tuntutan pekerja yang mustahil. Pada dasarnya, secara filosofis itu adalah argumen yang sama persis.

Tidak hanya di dua industri ini tetapi semua industri dan pekerja perlu memahami itu dan mempersiapkan Masa Depan Pekerjaan, yang mungkin tidak termasuk mereka jika mereka terlalu serakah dengan tuntutan mereka. Saya meminta Anda untuk mempertimbangkan semua ini dan memikirkannya.